LINCOLN Nautilus, un ejemplo de lujo, por dentro y por fuera.

Para el conductor y el pasajero que lo quieren todo: la mayor expresión del lujo de Lincoln ofrece temas de interior exclusivos, materiales únicos y servicios prácticos para miembros.

Visión general

¿Extrañas los días en los que los Lincoln Town Cars eran el vehículo de lujo preferido en tu suburbio? El Nautilus 2022 evoca el espíritu de esa barcaza terrestre flotante, pero moderniza la experiencia con tecnologías de información y entretenimiento con pantalla táctil y asistencia al conductor.

Un motor turboalimentado de cuatro cilindros viene de serie, pero sugerimos el V-6 doble turbo opcional. Sin embargo, incluso con el motor más potente, no encontrará nada de lo picante que hace deseables a rivales como el Audi SQ8, el Porsche Cayenne o el Maserati Levante. El manejo del Nautilus es mucho más relajado, pero ofrece una conducción plácida. En apariencia Black Label, su interior premium es realmente impresionante.

Qué hay de nuevo para 2022?

Recibió un rediseño interior más completo el año pasado, por lo que para 2022, el Nautilus recibe solo algunos cambios. Un nuevo paquete Premium está disponible e incluye rines de 18 pulgadas, una columna de dirección ajustable eléctricamente, un control remoto universal para puertas de garaje y navegación en el tablero. La versión Reserve ahora se puede pedir con un paquete de lujo que agrega una puerta trasera eléctrica de manos libres, un sistema estéreo Revel de 13 bocinas y la capacidad de usar una aplicación de teléfono inteligente para bloquear y desbloquear la SUV. Lincoln también ha cambiado algunos colores, agregando Artisan Blue, Green Gem, Iced Mocha, Red Carpet y Chroma Elite Copper a la paleta.

El modelo Reserve de gama media nos parece el mejor equilibrio entre valor y lujo. Por el dinero extra que pagan en comparación con el modelo estándar, los compradores disfrutarán de un techo corredizo panorámico, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, un sistema de audio Revel de 13 bocinas, navegación en el tablero, una columna de dirección eléctrica ajustable y asientos delanteros con calefacción y refrigeración. . Reemplazaríamos las ruedas estándar de 18 pulgadas con rodillos de 20 pulgadas; las de 18 pulgadas se ven demasiado pequeñas en el marco curvo del Nautilus; de lo contrario, mantendríamos las opciones al mínimo.

Motor, transmisión y rendimiento

El motor de nivel de entrada en la línea Nautilus es un cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado que genera 250 caballos de fuerza. Está conectado a una transmisión automática de ocho velocidades y se puede adquirir con tracción delantera o en las cuatro ruedas. Nuestro vehículo de prueba Reserve con tracción total logró un tiempo de 6,8 segundos de cero a 60 mph, superando al Lexus RX350 con motor V-6 en 0,1 segundos, pero quedando por detrás del Cadillac XT5 en 0,2. También probamos el motor V-6 turbocargado de 2.7 litros y 335 hp opcional, y entregó un tiempo rápido de 5.9 segundos de cero a 60 mph. Ninguno de los dos motores se sintió con poca potencia en la conducción en ciudad, pero la potencia adicional del V-6 es útil durante las maniobras de cruce y adelantamiento de la carretera.

De acuerdo con el espíritu de lujo de la marca Lincoln, el Nautilus es un crossover suave. Su suspensión adaptativa disponible ayuda a suavizar los impactos de los baches.

Los modelos Reserve y Black Label, junto con el Select de tracción total, vienen con tres modos de conducción (Comfort, Normal y Sport) para una capa adicional de personalización.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

Los SUV en este segmento están todos estrechamente agrupados cuando se trata de estimaciones de eficiencia de combustible de la EPA, pero no sorprende que el Nautilus de cuatro cilindros con tracción delantera lidere el camino para los participantes de Lincoln. Lo que es sorprendente, sin embargo, es lo cerca que están los modelos V-6 turboalimentados de los números de los cuatro cilindros. El Nautilus de cuatro cilindros con tracción en las cuatro ruedas tiene una calificación de 22 mpg en conducción combinada, mientras que la versión V-6 con tracción en las cuatro ruedas tiene una calificación de 21. Nuestro vehículo de prueba V-6 Black Label con tracción en las cuatro ruedas solo se entrega 24 de su estimación de 25 mpg en carretera en nuestra ruta de prueba de economía de combustible de 75 mph en carretera. El RX350 de tracción total, por contexto, entregó un increíble 31 mpg en comparación con su clasificación EPA de 26 mpg. Para obtener más información sobre la economía de combustible del Nautilus, visite el sitio web de la EPA.

Interior, comodidad y carga

La cabina del Nautilus está acabada con bonitos materiales; capas de cueros, metales y maderas más lujosas estarán disponibles a medida que asciendas en la alineación. Casi todo en nuestros vehículos de prueba Reserve y Black Label estaba envuelto en cuero suave, y el techo interior de los modelos Black Label está cubierto de gamuza sintética. Aunque el Nautilus comparte plataforma con el Ford Edge, es probable que los compradores no lo adivinen. Si bien los vehículos son igualmente espaciosos, la cabina del Lincoln ofrece más estilo y sustancia en forma de asientos de masaje opcionales con 22 posiciones de ajuste, un grupo de indicadores digitales estándar y un selector de marchas con botón. Detrás del asiento trasero del Nautilus hay una gran área de carga que se tragó 12 maletas de mano en nuestras pruebas: dos más que el XT5 y tres más que el RX350. Dejar caer el asiento trasero a su posición plana, un proceso que se simplifica gracias a las prácticas palancas en el área de carga que bajan los respaldos de los asientos, crea espacio para hasta 27 maletas, lo que hace juego con el Volvo XC90 más grande de tres filas.

Infoentretenimiento y conectividad

Además de la pantalla de indicador digital de 12,3 pulgadas, todos los modelos Nautilus vienen con una gran pantalla táctil de información y entretenimiento de 13,2 pulgadas. El último software de infoentretenimiento Sync 4 de Ford es fácil de usar y ofrece funciones más modernas, incluida la capacidad de actualización inalámbrica. La compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, un sistema de audio de 11 bocinas y un punto de acceso Wi-Fi integrado con tecnología 4G LTE son todos estándar; La navegación y la plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes son estándar en los modelos Reserve y Black Label. Especialmente atractivo para los compradores con niños, Lincoln ofrece un sistema de entretenimiento para el asiento trasero opcional en todos los niveles de equipamiento.

Funciones de seguridad y asistencia al conductor

Todos los modelos Nautilus vienen con el conjunto de funciones de asistencia al conductor Co-Pilot360 de Lincoln como estándar. Para obtener más información sobre los resultados de la prueba de choque del Nautilus, visite los sitios web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS). Las características de seguridad clave incluyen:

• Frenado de emergencia automático estándar con detección de peatones

• Asistente de mantenimiento de carril estándar con advertencia de cambio de carril

• Control de crucero adaptativo disponible con dirección adaptativa centrada en el carril

Cobertura de garantía y mantenimiento

Aunque la garantía del tren motriz de Lincoln es más larga que la de sus rivales, incluidos el XC90 y el Audi Q8, su política de defensa a defensa no supera los límites de lo que ofrece el resto del segmento. Pagar por los costosos adornos Black Label agrega beneficios al concesionario, como cuatro años de mantenimiento programado de cortesía, un servicio de detalle anual durante los primeros cuatro años de propiedad y un conserje culinario para las reservas de restaurantes.

La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas

La garantía del tren motriz cubre 6 años o 70,000 millas

El mantenimiento programado de cortesía está cubierto por hasta 4 años o 50,000 millas

Especificaciones

Lincoln Nautilus 2021

TIPO DE VEHICULO

motor delantero, tracción total, 5 pasajeros, vagón de 4 puertas

PRECIO BASE

Estándar, $ 42,500; Reserve, $ 50,405; Black Label, $ 66,085

MOTORES

DOHC de 16 válvulas, 2.0 litros en línea y 4 cilindros en línea, turboalimentado e intercooler, 250 hp, 280 lb-ft; DOHC de 24 válvulas, 2.7 litros en línea y seis cilindros en línea con dos turbocompresores e intercooler, 335 hp, 380 lb-ft

TRANSMISIÓN

Automática de 8 velocidades

RENDIMIENTO (C / D EST)

60 mph: 5,8 a 6,9 segundos

1/4 de milla: de 14,3 a 15,4 segundos

Velocidad máxima: 135 mph

ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE EPA

Combinado / ciudad / carretera: 21–23 / 19–21 / 25–26 mpg

Desde $42.500