Subaru Outback Premium, confort premium con auténtico ADN aventurero.

Subaru por excelencia: con su estética de vehículo familiar elevado y de aspecto robusto, respaldada por una capacidad real que rivaliza con la de cualquier SUV.

El Subaru Outback 2026 presenta una carrocería más alta y de formas más cuadradas, acercándose así a otros competidores de tamaño mediano con dos filas de asientos, como el Honda Passport, el Toyota 4Runner y el Volkswagen Atlas Cross Sport. Gracias a esta nueva configuración, el habitáculo es más espacioso. Por cierto, el interior ha recibido una renovación muy necesaria, que incluye un nuevo sistema de infoentretenimiento y botones y mandos físicos para el control de la climatización.

• El Outback sigue siendo una opción sólida en su categoría, aunque ha cambiado parte de esa personalidad singular que tanto nos gustaba por un aspecto más atrevido.

Experiencia de conducción:

Probamos un Outback Touring XT, que cuenta con el motor turboalimentado más potente. En nuestra pista de pruebas, el Outback aceleró de 0 a 60 mph en 6.5 segundos, una cifra significativamente más rápida que la de su rival, el Honda Passport (7.9 segundos). Lamentablemente, el Outback con el motor básico sigue siendo bastante lento. Si buscas mayor velocidad, te convendrá optar por el motor turboalimentado.

El Outback más reciente se siente equilibrado y estable al tomar curvas. Además, su dirección es más precisa y reactiva que antes, lo que genera mayor confianza al dirigir el vehículo hacia donde deseas. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor —como el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril— funcionan de manera eficaz, facilitando la conducción sin emitir alertas molestas.

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También valoramos la comodidad con la que el Outback afronta las calles urbanas en mal estado; puedes pasar sobre baches y tapas de alcantarilla sin preocuparte. Si a esto le sumamos una visibilidad excelente, obtenemos un vehículo verdaderamente versátil: ideal para la ciudad, pero también perfectamente capaz de llevarte lejos de ella (y traerte de vuelta).

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Comodidad:

En cuanto a espacio, el Outback es fantástico. Su consola central estrecha ofrece un amplio espacio para las piernas, además de un generoso espacio a la altura de los hombros en ambas filas. El acceso al vehículo es otro de sus puntos fuertes: como los asientos están alineados con la altura de la cadera de un adulto de estatura promedio, entrar y encontrar una postura cómoda resulta sumamente sencillo.

Los asientos delanteros ofrecen un buen soporte y son suaves; nos parecieron muy cómodos incluso en trayectos largos. Las funciones de calefacción y ventilación (disponible) de los asientos delanteros actúan de forma rápida y eficaz. Asimismo, Subaru ha recuperado los botones y perillas físicos para el control de la climatización en el nuevo Outback. El resultado es una experiencia mucho más directa y fácil de usar, muy superior a los antiguos controles integrados en la pantalla táctil. Este cambio, por sí solo, representa una de las mejoras más significativas del nuevo Outback.

Tecnología a bordo:

De todas las mejoras introducidas en el nuevo Outback, el sistema tecnológico es, sin duda, la más destacada. Ahora se incluye de serie una gran pantalla personalizable para el cuadro de instrumentos, así como una pantalla táctil central de 12,1 pulgadas dispuesta en formato horizontal. Las pantallas ofrecen una imagen nítida y gráficos de alta resolución.

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La pantalla táctil responde con rapidez a las órdenes y permite alternar entre funciones con total fluidez. La interfaz de la pantalla central es sencilla e intuitiva, por lo que resulta fácil familiarizarse con ella rápidamente; además, los iconos son grandes y fáciles de leer. El Outback también cuenta con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, los cuales funcionaron a la perfección durante nuestras pruebas. Dispone de puertos de carga USB-A y USB-C de serie, y también ofrece carga inalámbrica.

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Almacenamiento y carga:

Ofrece 34,6 pies cúbicos de espacio de carga, una cifra ligeramente inferior a la que presenta su rival, el Honda Passport. Aun así, el Outback es bastante espacioso para tratarse de un SUV. Al abatir los asientos traseros, el espacio aumenta hasta los 80 pies cúbicos. Uno de nuestros redactores llenó el Outback de prueba con sillas plegables y una parrilla, y comentó que la tarea resultó sumamente sencilla.

El Outback destaca por sus soluciones de almacenamiento para objetos pequeños. Los bolsillos de las puertas tienen capacidad suficiente para botellas grandes y, además, están revestidos con un material tipo moqueta que amortigua el molesto ruido que suelen hacer las botellas al moverse. La consola central es algo pequeña, pero profunda. Asimismo, cuenta con otros compartimentos pequeños para guardar objetos como carteras o teléfonos móviles.

Tiene una capacidad máxima de remolque de 3.500 libras, suficiente para arrastrar un remolque pequeño o una embarcación.

Relación calidad-precio:

rinda un gran valor en toda su gama de acabados. La versión de acceso, denominada Premium, ya incluye elementos interesanBtes como la gran pantalla táctil central, el cuadro de instrumentos digital, asientos con calefacción y tapicería de cuero sintético. Nuestra unidad de prueba correspondía al acabado Limited XT, que incorpora un motor turboalimentado, un sistema de sonido mejorado, entre otros extras. Creemos que la relación calidad-precio es buena; es probable que un Outback cueste algo menos que un Honda Passport o un Mazda CX-70 con un equipamiento similar.

La garantía que ofrece Subaru para el Outback es la habitual en esta categoría: tres años o 36,000 millas de cobertura básica, y cinco años o 60,000 millas para el tren motriz.

Consumo de combustible (MPG):

Según la EPA, el Outback XT (el modelo turboalimentado que probamos) ofrece un consumo combinado de 24 mpg. Los modelos básicos, equipados con el motor estándar sin turbo, alcanzan un consumo combinado de 27 mpg, también según la EPA. Cabe señalar que Subaru no ofrece una versión híbrida del Outback.

El Outback no destaca precisamente por su diseño, de hecho, para muchos resulta visualmente peculiar, pero cumple a la perfección con todos los aspectos prácticos que lo convierten en un vehículo capaz de cubrir casi cualquier necesidad.

Su verdadero encanto reside en las posibilidades que ofrece a su propietario: desde largos viajes por carretera o trayectos rápidos a la tienda, hasta el desplazamiento hacia el inicio de un sendero y el recorrido por el mismo, tanto de subida como de bajada. Existen muy pocos vehículos en el mercado que sean tan fáciles de usar en el día a día y, a la vez, tan capaces.

El Subaru Outback 2026, con su diseño renovado, cuenta con un interior espacioso, asientos cómodos y la capacidad para terrenos difíciles que caracteriza a los vehículos Subaru. También nos gustan sus funciones tecnológicas mejoradas. Es una excelente opción si buscas un SUV crossover de tamaño mediano que sea equilibrado y versátil.

• Interior espacioso con asientos cómodos

• Fácil acceso (entrada y salida)

• Ventanas grandes para una visibilidad sin obstáculos

• Buena capacidad todoterreno

• Interior espacioso con asientos cómodos

• Fácil acceso (entrada y salida)

• Ventanas grandes para una visibilidad sin obstáculos

• Buena capacidad todoterreno

Desde $34.995