SUBARU Forester Wilderness

• Tracción total estándar

• Un complemento completo de características de asistencia al conductor es estándar

• Capacidad todoterreno mejorada gracias a una distancia al suelo superior a la media

• Generosa capacidad de carga

Nuevo nivel de equipamiento Wilderness

Parachoques, parrilla y faros rediseñados

Los rieles de techo mejorados pueden soportar más peso

Parte de la quinta generación Forester presentada para 2019

El Subaru Forester es su opción para actividades al aire libre para un SUV pequeño. Puede ir a lugares donde la mayoría de los rivales no pueden gracias a su distancia al suelo superior al promedio y su tracción total estándar. También está repleto de características de seguridad estándar y ofrece una generosa cantidad de espacio de carga. Ahora, para 2022, Subaru está mejorando aún más las fortalezas del Forester con el nuevo acabado Wilderness.

Al igual que el Outback Wilderness que presentó Subaru el año pasado, el Subaru Forester Wilderness tiene una leve elevación de la suspensión, lo que le otorga un espacio libre total de 9.2 pulgadas. Eso es casi tanto como el espacio libre de una Toyota Tacoma y ayuda a dar a los componentes mecánicos vitales debajo de la Forester un poco más de espacio para respirar cuando se conduce por senderos todoterreno o a través de nieve intensa. También obtiene llantas gruesas para todo terreno y algunas mejoras de estilo que diferencian a la Wilderness de otras Foresters.

En general, le damos al Forester calificaciones altas, pero tiene un par de debilidades que podrían hacer que un Honda CR-V, un Mazda CX-5 o un Nissan Rogue sean una mejor opción para usted. Consulte nuestra calificación de expertos a continuación para obtener la revisión completa de nuestro equipo de prueba sobre el rendimiento, la utilidad y más del Forester.

Aparte de la aceleración deslucida, hay muchas cosas que me gustan del Subaru Forester. Este SUV crossover brinda la sensación y la actitud robusta que los compradores desean, junto con una cabina cómoda y muchas características por el precio.

Un motor en gran parte sin agallas frena al Forester. El motor de cuatro cilindros y la transmisión automática CVT se toman su tiempo para ponerse al día. El Forester aceleró de 0 a 60 mph en 9,3 segundos lentos durante la prueba de Wikicars. Su dirección, manejo y frenado, por otro lado, son más respetables. Si bien el Forester no es deportivo, especialmente en comparación con los mejores rivales, se siente plantado y cambia de dirección con velocidad y confianza.

El Forester brilla en caminos de tierra o senderos todoterreno fáciles a moderados. Tiene 8.7 pulgadas de distancia al suelo más una configuración de manejo X-Mode disponible que adapta el tren motriz y el control de tracción del Forester para conducir sobre tierra. El modelo Wilderness es especialmente adecuado para salir a la naturaleza gracias a su distancia al suelo ligeramente más alta, suspensión mejorada y neumáticos todoterreno. En general, el Forester ofrece más destreza todoterreno que un SUV crossover pequeño típico.

Ya sea que tenga un largo viaje diario al trabajo o un retiro refrescante en el horizonte, el Forester lo mantendrá conduciendo con comodidad. Los asientos delanteros están bien acolchados y tienen buenos refuerzos y apoyo lumbar, y la suspensión suaviza fácilmente los baches y surcos del camino.

El ruido de la carretera se mantiene al mínimo. El perfil alto del Forester produce algo de ruido del viento, pero es un pequeño precio para pagar por la posición dominante del asiento y la gran visibilidad. Las perillas de control de clima están justo donde deberían estar y son fáciles de encontrar sin apartar la vista de la carretera. El control de clima automático disponible funciona bien y la mayoría de los Foresters vienen de serie con asientos con calefacción.

Todos los controles dentro del Forester están claramente etiquetados y son fáciles de alcanzar. No hay que preocuparse ni exagerar las cosas. La pantalla táctil central de 8 pulgadas disponible es nítida y fácil de navegar. Todo en el Forester parece haber sido diseñado correctamente. Entrar y salir cuenta con la ayuda de puertas altas y una altura de conducción estilo SUV. Hay suficiente espacio para cuatro, y posiblemente cinco, adultos sentados. El asiento del conductor ofrece una amplia gama de ajustes y el volante tiene un amplio rango telescópico.

Subaru ofrece características de información y entretenimiento que cualquier propietario, experto en tecnología o no, puede apreciar. El diseño central de doble pantalla es atractivo y fácil de usar. El sistema de navegación es claro e incluso acepta bien los comandos de voz. Si Apple CarPlay y Android Auto son más de su agrado, Subaru lo tiene cubierto al hacer la integración del teléfono inteligente a través de ambos equipos estándar. Múltiples puertos USB están tanto en la parte delantera como en la trasera.

Somos especialmente fanáticos de las ayudas a la conducción incluidas con Subaru EyeSight. El sistema de control de crucero adaptativo funciona bien y la asistencia de mantenimiento de carril, ahora con centrado de carril, evita que el Forester se salga de su carril. La mitigación de colisión frontal también está incluida y nunca se activó cuando no fue necesaria en nuestra prueba.

El Forester tiene una capacidad de almacenamiento total ligeramente inferior a la de competidores como el Honda CR-V, pero un techo alto y una disposición de carga inteligente hacen que el espacio se pueda usar para artículos grandes. Sin embargo, los padres encontrarán que el Forester es un poco decepcionante cuando se trata de instalar asientos de seguridad para niños. Los anclajes del asiento del automóvil están enterrados profundamente en los asientos traseros, y colocar asientos grandes orientados hacia atrás será muy fácil.

Remolcar no es el punto fuerte del Forester con una capacidad máxima de solo 1,500 libras, aunque el Wilderness mejora las cosas con su clasificación de 3,000 libras.

La EPA califica al Forester con 29 mpg combinados, que está cerca del tope de su clase. En las pruebas, sin embargo, encontramos que el motor débil nos hizo apretar más el acelerador, lo que puede hacer que la economía de combustible en el mundo real sufra un poco.

El Forester ofrece a los compradores muchas opciones dependiendo de cuánto quieran gastar y qué tan elegantes les gusten sus autos. La calidad de construcción del interior es alta y, en general, sentirás que tu dinero vale la pena. Subaru ofrece una garantía promedio para la clase.

La aceleración es el único punto débil notable del Forester. Si bien es grande, ciertamente no es suficiente para restar valor a todas las áreas sobresalientes del vehículo. Todo lo demás, desde la comodidad hasta la tecnología, las ayudas para el conductor, la capacidad de almacenamiento y las credenciales de aventuras al aire libre, es de primera categoría. Su estilo vertical y sus componentes resistentes le otorgan al Forester una personalidad única, y la tracción en las cuatro ruedas estándar con una gran altura de manejo lo respalda.

¿Qué Forester recomienda Wikicars?

La Forester Premium de nivel medio es la versión que se debe obtener por el mejor valor. Por no mucho más que el modelo base, el Premium le brinda algunos extras deseables, como entrada sin llave, techo corredizo panorámico y vidrio de privacidad trasero. También está disponible con más opciones.

Subaru Forester modelos

El Subaru Forester está disponible en seis niveles de equipamiento: base, Premium, Sport, Wilderness, Limited y Touring. Al igual que con casi todos los Subaru, la tracción total es estándar en todos los modelos. Las características destacadas incluyen:

Base

El Forester base está razonablemente equipado con:

Cuatro cilindros y 2.5 litros (182 caballos de fuerza, 176 libras-pie de torque)

Transmisión automática continuamente variable (CVT)

ruedas de acero de 17 pulgadas

faros LED

Integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto

Sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 6,5 pulgadas

Climatizador automático

También obtienes el conjunto de ayudas para el conductor EyeSight de Subaru:

Control de crucero adaptativo (ajusta la velocidad para mantener una distancia constante entre el Forester y el coche de delante)

Mitigación de colisión frontal (advierte si un impacto frontal es inminente y aplica los frenos si no responde a tiempo)

Advertencia de cambio de carril (le avisa si el vehículo comienza a desviarse de su carril)

Asistencia de mantenimiento de carril (dirige el Forester de regreso a su carril si comienza a desviarse sobre el marcador de carril)

Prima

Incluye todas las características del modelo base y agrega:

llantas de aleación de 17 pulgadas

Rieles de techo elevados

Faros antiniebla

Entrada sin llave con botón de arranque

Techo solar panorámico

Lunas traseras tintadas

Asiento del conductor ajustable eléctricamente

Paquete para todo clima

Asientos delanteros con calefacción

volante calefactable

Descongelador de limpiaparabrisas

Múltiples modos de manejo para mejorar la tracción en ciertos escenarios

Sport

Tiene las características del Premium plus:

Ruedas de 18 pulgadas pintadas de negro

Detalles interiores y exteriores en negro y naranja

faros antiniebla LED

Monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo está en su punto ciego durante un cambio de carril o al dar marcha atrás)

Asistencia de dirección evasiva (mejora el sistema de mitigación de colisión frontal con prevención de colisión basada en la dirección)

Desde: $25,395