MINI Cooper S Hardtop

Reescrito y reinventado para los tiempos modernos, pero con todo el manejo de un kart, el alma británica y la ingeniería alemana de sus antecesores, el MINI Cooper 2 Door sigue siendo un clásico definitorio.

Aunque el Mini Cooper puede ser el coche pequeño por excelencia, su tamaño reducido y su cómoda cabina pueden no ser adecuados para todos los compradores. 

Quienes sepan adaptar un coche subcompacto a su estilo de vida encontrarán en el Cooper una auténtica delicia, con una naturaleza divertida que invita a conducir a paso ligero por carreteras sinuosas. 

La configuración estándar es un hatchback de tres puertas, pero también se ofrecen un hatchback de cinco puertas y un convertible, todos ellos con el icónico estilo retro-moderno de Mini. 

El motor estándar es un tricilíndrico de 1.5 litros y 134 hp turboalimentado, que proporciona la potencia adecuada en este vehículo pequeño, ligero y de tracción delantera. 

Preferimos los modelos S, que vienen con un cuatro cilindros de 2.0 litros y 189 hp turboalimentado. Con el motor más grande, el S demostró ser un poco más de un segundo más rápido de 0 a 60 mph que con el motor básico de 1.5 litros, alcanzando los 6.2 segundos. 

Encontramos que la transmisión automática cambia bien, pero la transmisión manual sigue siendo nuestra favorita, ya que proporciona la mayor participación del conductor. 

La suspensión firme se presta a la conducción orientada a entusiastas, lo que puede hacer que el Mini Cooper sea emocionante, pero la conducción puede ser implacable en carreteras en mal estado.

Economía de Combustible y MPG en Condiciones Reales:

Los modelos de techo rígido y convertible con el motor básico de tres cilindros tienen una clasificación de 29 mpg en ciudad y 38 mpg en carretera con la transmisión automática, y 27 mpg en ciudad y 37 mpg en carretera con la transmisión manual. Con el motor de tres cilindros y una transmisión manual de seis velocidades, logramos 38 mpg durante nuestra ruta de prueba de economía de combustible en carretera a 75 mph. El motor de 2.0 litros, más potente, del Cooper S tiene una clasificación ligeramente inferior de la EPA: los modelos automáticos alcanzan 28 mpg en ciudad y 38 mpg en carretera, mientras que los modelos manuales alcanzan 23 mpg en ciudad y 33 mpg en carretera. Para obtener más información sobre la economía de combustible del Cooper, visite el sitio web de la EPA.

• El Mini Cooper S mostró un rendimiento aceptable en las pruebas, alcanzando los 100 km/h en 6.4 segundos. Sin embargo, quedó detrás de rivales como el Subaru BRZ.

• Carece de la agilidad característica de modelos anteriores y su transmisión automática no permite cambios manuales, algo decepcionante para los entusiastas.

Comodidad:

• Asientos delanteros firmes y bien diseñados, ideales para mantener la postura en curvas.

• Buen control de climatización y un interior relativamente silencioso, aunque la suspensión puede resaltar baches grandes.

Interior:

• Diseño atractivo, pero con limitaciones de espacio y practicidad, especialmente para los pasajeros traseros.

• Uso exclusivo de controles en pantalla táctil, lo cual, aunque limpio visualmente, resulta menos funcional que los botones físicos.

Parece ser una opción mixta: con algunos puntos fuertes en comodidad y diseño, pero con fallos en rendimiento y funcionalidad.

Existen varios modelos de coches deportivos que compiten directamente con el Mini Cooper S en términos de rendimiento, diseño y experiencia de conducción.

Aquí algunas opciones interesantes:

1. Abarth 595 Competizione:

   Este modelo italiano es conocido por su carácter deportivo y su motor turbo de 1.4 litros que genera 180 CV. Es más ligero y compacto que el Cooper S, lo que le da una sensación de conducción más ágil.

   
   

2. Volkswagen Golf GTI: Un clásico en el segmento de los hatchbacks deportivos, el Golf GTI ofrece un equilibrio entre potencia, comodidad y practicidad. Su motor turbo de 2.0 litros y su manejo preciso lo convierten en una opción sólida.

   
   

3. Mazda MX-5 Miata: Aunque es un roadster y no un hatchback, el MX-5 destaca por su ligereza y su enfoque en la diversión al volante. Es una excelente alternativa para quienes buscan una experiencia de conducción pura.

   
   

4. Hyundai Veloster N: Este modelo combina un diseño único con un motor turbo de 2.0 litros que ofrece un rendimiento emocionante. Es una opción moderna y bien equipada.

   
   

5. Audi A1: Este hatchback premium ofrece un diseño elegante y una conducción refinada. Aunque no es tan deportivo como el Cooper S, es una alternativa interesante para quienes buscan un coche compacto con estilo.

Cada uno de estos modelos tiene sus propias fortalezas y debilidades, dependiendo de lo que valores más en un coche deportivo.

Tecnología:

• La pantalla circular central es un elemento innovador, con gráficos sobresalientes y colores vibrantes. Es única en el sector automotriz.

• El sistema de navegación nativo es rápido y fácil de usar.

• Destaca el sistema de sonido opcional Harman Kardon por su potencia en un coche compacto.

• Compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, además de incluir una base de carga inalámbrica.

• Sistemas de seguridad avanzados como el aviso de punto ciego, asistencia de mantenimiento de carril y cámaras de visión envolvente. El único inconveniente es que desactivar funciones específicas requiere navegar por varios menús.

Infoentretenimiento y conectividad:

Todos los modelos Mini Cooper incluyen de serie una pantalla de infoentretenimiento de 8.8 pulgadas y un panel de instrumentos digital. La radio satelital SiriusXM también es estándar en toda la gama, pero quienes busquen Apple CarPlay, navegación integrada o carga inalámbrica de teléfonos deberán pagar un suplemento por estas funciones. 

Almacenamiento:

• Espacio de carga limitado a menos que se abata la segunda fila, convirtiendo el coche en un biplaza.

• Comparado con otros hatchbacks como el Honda Civic o el Volkswagen GTI, el maletero del Mini es más pequeño.

• Poca capacidad para objetos pequeños, con bolsillos en las puertas y espacio bajo la pantalla táctil como las únicas opciones de almacenamiento.

• Los puntos de anclaje LATCH para asientos infantiles son accesibles, aunque instalarlos puede ser complicado debido a las pequeñas puertas.

Parece que el Mini Cooper S se destaca en tecnología pero tiene limitaciones en almacenamiento, especialmente si necesitas más practicidad.

Desde $28,950