HYUNDAI Elantra SEL

El nuevo ELANTRA se lleva los máximos honores por su diseño vanguardista y su tecnología de nivel superior.Con aspecto de jefe y repleto de funciones como pantallas digitales grandes y llamativas y todo lo inalámbrico, es fácil ver por qué 2021 ELANTRA es un 100% ganador.

El Hyundai Elantra ha sido completamente rediseñado para el año 2021. Como ha sido el caso desde hace un tiempo, viene con muchas funciones a un precio competitivo.

Agregue la fantástica garantía de Hyundai y obtendrá un automóvil bastante atractivo, al menos desde un punto de vista sensato de compra de automóviles. Pero Hyundai, al igual que lo hizo con su reciente Sonata, también ha aumentado el atractivo emocional del Elantra. En el exterior, el Elantra 2021 es un poco más largo y ancho que antes y tiene una línea de techo más elegante. Las líneas de estilo en forma de flecha a lo largo de sus lados también agregan algo de carácter. En el interior, hay más espacio para las piernas en la parte trasera y un nuevo diseño del panel de instrumentos con dos pantallas digitales disponibles. Colocadas una al lado de la otra, las pantallas imparten un ambiente de sedán de lujo europeo distintivo. Hyundai también tiene algo de sedán deportivo para 2021. Un nuevo Elantra N debuta como el Elantra más poderoso de todos los tiempos. Debajo del capó hay un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que genera 276 caballos de fuerza y ​​289 libras-pie de torque. Este motor, junto con una suspensión deportiva con amortiguadores adaptables, hace que la N sea una auténtica maravilla para conducir en carreteras con curvas.

Los modos de conducción ajustables del N marcan diferencias reales en el carácter del automóvil. El modo Eco / Normal es el piso inferior y el modo Sport es solo un paso hacia arriba. El modo N parece tener dos o tres niveles adicionales, es un gran salto. Aquí es cuando comienzan todas las sonrisas extremas de oreja a oreja. Aquí es cuando obtienes todos los ruidos de escape y burbujeos, una respuesta de aceleración súper rápida y una sensación de dirección más nítida. Esto es también cuando la suspensión se pone en modo "Oh, oye, siento casi todos los baches y baches de la carretera como un cráter de luna". Si el N es demasiado exagerado, también está el Elantra N Line más asequible que viene con un motor turbocargado de 201 hp. O si lo que está buscando es economía de combustible, también hay una versión híbrida completamente nueva del Elantra. Hyundai dice que obtendrá alrededor de 50 mpg en conducción combinada en ciudad / carretera. En general, estamos impresionados con el nuevo Elantra. Si usted también lo es, consulte nuestra Calificación de experto para leer nuestro análisis en profundidad de los altibajos de este último Elantra.

Para el Elantra normal, elige el modelo SEL. El SE base ya está bien equipado con una gran cantidad de funciones de asistencia al conductor, además de Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto inalámbrico. Pero el SEL no cuesta mucho más y le ofrece algunos extras más deseables (entrada sin llave, por ejemplo) además de la opción de agregar aún más funciones de los paquetes de opciones. Modelos Hyundai Elantra El Elantra 2021 es un sedán pequeño de cuatro puertas disponible con cuatro opciones de motor. El primero, y con el que vendrán la mayoría de los Elantras, es un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros (147 caballos de fuerza, 132 libras-pie de torsión) conectado a una transmisión continuamente variable o automática CVT. El Elantra es solo de tracción delantera. El siguiente es el Elantra N Line. Tiene un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.6 litros (201 hp, 195 lb-pie de torsión) combinado con una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades. El nuevo Elantra Hybrid tiene un tren motriz híbrido con un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros (potencia total del sistema de 139 hp) y una transmisión automática de seis velocidades. Hyundai dice que debería obtener más de 50 mpg en conducción combinada en ciudad / carretera.

Finalmente, el Elantra N, el líder de la línea, cuenta con un motor turboalimentado de 2.0 litros y cuatro cilindros (276 hp, 289 lb-pie de torque) combinado con una transmisión manual de seis velocidades o una nueva transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades. ¿Tienes todo eso? Ahora, para el Elantra normal, hay tres niveles de equipamiento principales disponibles: SE, SEL y Limited. El Elantra Hybrid solo viene en SEL y Limited. (Tenga en cuenta que las características de SEL y Limited enumeradas a continuación son totalmente aplicables solo al Elantra normal; espere algunas variaciones menores para el Elantra Hybrid SEL y Limited). SE Esta moldura básica comienza con estas características estándar: Luces LED de conducción diurna Parrilla delantera cromada Llantas de aleación de 15 pulgadas Asiento del conductor ajustable en altura Pantalla táctil de 8 pulgadas Integración inalámbrica de Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico con teléfonos inteligentes (puede activar estos sistemas sin conectar su teléfono con un cable USB) Puertos USB dobles Sistema de audio de cuatro bocinas El equipo de seguridad estándar en todos los Elantras incluye: Mitigación de colisión frontal con detección de peatones (le advierte de una colisión inminente y aplica los frenos en ciertos escenarios) Asistencia para evitar colisiones en puntos ciegos (le avisa si un vehículo en el siguiente carril está en su punto ciego y puede aplicar los frenos para evitar o minimizar una colisión) Asistencia para evitar colisiones de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo está en su punto ciego al dar marcha atrás y aplica los frenos automáticamente para evitar o minimizar una colisión) Asistencia de mantenimiento de carril (dirige el Elantra de regreso a su carril si comienza a desviarse sobre el marcador de carril)

Advertencia de atención al conductor (emite una alerta si los sensores determinan que se está fatigando) SEL El modelo de nivel medio también incluye: Llantas de aleación de 16 pulgadas Entrada sin llave y arranque con botón Control de clima automático de doble zona Radio por satelite Sistema de audio de seis altavoces Opcional en el SEL son: Paquete de conveniencia Control de crucero adaptativo (mantiene una distancia establecida por el conductor entre el Elantra y el automóvil de adelante) Sistema mejorado de mitigación de colisiones frontales Volante forrado en piel Asientos delanteros calefactados Almohadilla de carga inalámbrica para smartphone Pantalla de grupo de indicadores digitales completa de 10.25 pulgadas Paquete Premium Parrilla delantera en cromo oscuro Faros y luces traseras LED Llantas de aleación de 17 pulgadas Techo corredizo Sistema de audio premium Bose de ocho bocinas Asiento del conductor con ajuste eléctrico Hyundai Digital Key (puede usar ciertos teléfonos inteligentes como llave del vehículo) Limitado Esta moldura de primera línea viene cargada con todo lo anterior más: Asientos tapizados en cuero Pantalla táctil de 10,25 pulgadas con navegación Apple CarPlay y Android Auto (no inalámbrico)

Sistema de reconocimiento de voz mejorado Frenado automático trasero (frena si los sensores detectan una colisión inminente con un objeto detrás del vehículo) Sistema de mantenimiento de carril (realiza pequeñas correcciones en la dirección para ayudar a mantener el vehículo centrado) Línea N Este Elantra deportivo está equipado de manera similar al SEL pero tiene características específicas como: Ruedas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento disponibles Muelles y amortiguadores deportivos y un diseño de suspensión trasera más sofisticado para un mejor manejo Detalles especiales de estilo exterior Asientos combinados de cuero y tela Elantra N El N de alto rendimiento que encabeza la gama es una versión inducida por esteroides de la N Line y tiene: Ruedas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos de verano de alto rendimiento disponibles Frenos más grandes El diseño de suspensión trasera más sofisticado de la N Line, más amortiguadores adaptables Fascia exterior única Volante específico Elantra N Asientos delanteros deportivos con refuerzos adicionales

Desde $19,650