GMC Yukon 4WD AT4

Viaje a la aventura!

El Yukon es uno de los pocos SUV basados ​​en camiones que todavía existen. Pero estar basado en camiones no puede ser una excusa para estar atrasado. El Yukon de la generación anterior ofrecía mucha capacidad de remolque, pero se quedó corto en refinamiento, versatilidad y características. El Yukon 2021 rediseñado de este año parece haber abordado muchas de esas deficiencias. Un resumen de diseño de GMC podría haber leído muy bien "más grande es mejor" porque el nuevo Yukon es 6.1 pulgadas más largo que su predecesor. Eso abrió más espacio para las piernas de los pasajeros traseros & mdash; tres pasajeros de 6 pies de altura pueden sentarse en tándem sin sentirse apretados. El aumento de longitud también beneficia al espacio de carga. Pliegue los asientos de la segunda y tercera fila y tendrá 122.9 pies cúbicos bastante masivos a su disposición.

Un piso de carga más bajo ayuda a que la carga de artículos grandes sea más fácil que el año pasado. ¿Cómo se conduce el Yukon? El Yukon también obtiene una suspensión trasera independiente por primera vez. En comparación con el antiguo Yukon, que tenía una suspensión trasera tradicional de eje sólido, el nuevo Tahoe se desplaza mucho más suavemente sobre baches y vueltas. GMC también ofrece un sistema de suspensión neumática que proporciona 4 pulgadas de ajuste de altura de manejo. También le permite cambiar el Yukon de un modo de acceso de pasajeros bajo y más fácil a un modo todoterreno que agrega 2 pulgadas de distancia al suelo sobre la altura de manejo estándar.

Nuestra experiencia en un probador Denali de alto nivel nos impresiona. El Yukon todavía se siente como el camión grande que es detrás del volante, pero todo en su carácter se siente más refinado que el modelo anterior. La suspensión neumática adaptativa de nuestro vehículo de prueba se desliza sobre todas las texturas de la carretera, excepto las más accidentadas, sin ninguno de los nervios traseros que esperamos de los SUV con carrocería sobre bastidor. También le da al Yukon características de manejo sorprendentes. Nadie lo confundirá con un Porsche Cayenne o incluso con un Mercedes-Benz GLS, pero el Yukon no se tropieza cuando se enfrenta a una serie de curvas. En general, un SUV crossover de tres filas más parecido a un automóvil, como el Kia Telluride, será más fácil de conducir y le brindará una mejor economía de combustible. Pero todas estas mejoras se suman a un SUV grande que sin duda es totalmente competitivo con el excelente Ford Expedition, junto con otros incondicionales de SUV robustos como el Toyota Land Cruiser y el Toyota Sequoia.

El SLT de gama media debería satisfacer a la mayoría de los compradores de Yukon. No es sustancialmente más caro que el modelo base y agrega toques exclusivos como tapicería de cuero, asientos delanteros ventilados y un sistema de audio de mayor calidad. O si el precio no le preocupa, vaya a lo grande con el Yukon Denali de gama alta. Aparte de su diseño exterior más imponente y su V8 ​​más potente, la cabina recibe un tratamiento único que la distingue de otras variantes de Yukon. Modelos GMC Yukon El GMC Yukon 2021 es un SUV grande de tres filas que normalmente tiene capacidad para siete a nueve pasajeros, según la configuración. Se vende en cuatro niveles de equipamiento: SLE, SLT, AT4 y Denali. La mayoría de los modelos Yukon están propulsados ​​por un V8 de 5.3 litros (355 caballos de fuerza, 383 libras-pie de torsión). También están disponibles otros dos motores:

El modelo SLE básica comienza con: Llantas de 18 pulgadas Entrada y encendido sin llave Configuración de asientos para ocho personas (2-3-3) Pantalla táctil de 10,2 pulgadas Compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico Mitigación de colisión frontal (le advierte de una colisión inminente y aplica los frenos en ciertos escenarios) Hay varias opciones para Yukon SLE, que incluyen: Paquete GMC Pro Safety Plus Monitor de punto ciego (le avisa si un vehículo en el siguiente carril está en su punto ciego) Alerta de tráfico cruzado trasero (le advierte si un vehículo detrás de usted está a punto de cruzar el camino de su vehículo mientras está en reversa) Mitigación de salida de carril (le advierte de una salida de carril cuando no se usa una señal de giro y puede girar automáticamente para mantener la posición del carril) Paquete Max Trailering Controlador de freno del remolque (le ayuda a ajustar los frenos de su remolque) Sistema de enfriamiento de servicio pesado Caja de transferencia activa de dos velocidades (solo modelos 4WD) Sensores de control de la presión de los neumáticos para remolques Configuración de asientos para nueve pasajeros (3-3-3) SLT El SLT de grado medio viene de serie con: Paquete GMC Pro Safety Plus Llantas de 20 pulgadas Puerta trasera manos libres Asientos delanteros calefactados y ventilados Tapicería de cuero Sistema de audio Bose de nueve bocinas Almohadilla de carga inalámbrica Al igual que con el SLE, hay varias opciones disponibles para el SLT.

Éstos incluyen: Paquete de navegación y medios traseros Sistema de navegación Sistema de entretenimiento para el asiento trasero con pantallas duales de 12,6 pulgadas Paquete de lujo SLT Configuración de la memoria del asiento del conductor Volante calefactado Asientos exteriores de la segunda fila con calefacción Tercera fila plegable eléctricamente Sistema de cámara con vista envolvente (le brinda una vista de arriba hacia abajo del Yukon y sus alrededores para situaciones de estacionamiento estrecho) Paquete Max Trailering

Además, el monitor de punto ciego se extiende para cubrir un remolque, si está conectado Configuración de asientos para siete pasajeros con asientos de cubo en la segunda fila Sensores de control de la presión de los neumáticos para remolques A LAS 4 El AT4 es el modelo de Yukon orientado al todoterreno y se ofrece solo en 4WD. Las características exclusivas del Yukon AT4 incluyen: Fascia frontal única para mejorar el ángulo de aproximación del Yukon Ruedas gris oscuro con neumáticos todoterreno Ganchos de remolque delanteros y placa protectora Filtro de aire de alta resistencia Además del equipo SLT, el AT4 también agrega: Amortiguadores de suspensión adaptables (mejores capacidades de conducción y manejo) Control de descenso de pendientes Caja de transferencia activa de dos velocidades Configuración de la memoria del asiento del conductor Volante calefactado Asientos exteriores de la segunda fila con calefacción Tercera fila plegable eléctricamente Las opciones para el AT4 incluyen: Paquete de tecnología El sistema de alerta de tráfico cruzado trasero ahora puede detectar peatones Sistema de cámara con vista envolvente (le brinda una vista de arriba hacia abajo del Yukon y sus alrededores para situaciones de estacionamiento estrecho) Pantalla de visualización frontal (muestra información importante en su línea de visión en el parabrisas) Capacidad premium con paquete Active Response 4WD Suspensión neumática (puede subir o bajar la altura de manejo del vehículo) Diferencial electrónico de deslizamiento limitado Paquete AT4 Premium Plus Paquete Max Trailering Paquete de navegación y medios traseros Paquete de tecnología Capacidad premium con paquete Active Response 4WD Techo corredizo panorámico Escalones laterales retráctiles eléctricos Paquete Max Trailering Sensores de control de la presión de los neumáticos para remolques Denali El Denali incluye todas las características AT4 no exclusivas, aunque la caja de transferencia activa de dos velocidades está reservada para los modelos 4WD.

Otras adiciones incluyen: V8 de 6.2 litros Paquete de tecnología Sistema de navegación Sistema de audio Bose de 14 bocinas Incluso el Denali de primer nivel no incluye todas las funciones disponibles para el Yukon. Los extras opcionales incluyen: Paquete de tecnología avanzada Control de crucero adaptativo (mantiene una distancia establecida por el conductor entre el Yukon y el automóvil de adelante) Espejo retrovisor digital (puede mostrar una imagen de la cámara retrovisora ​​en el espejo) Sistema de seguridad avanzado Paquete Denali Deluxe Paquete de tecnología avanzada Llantas de 22 pulgadas Sistema de entretenimiento para el asiento trasero con pantallas duales de 12,6 pulgadas Paquete Denali Premium Paquete de tecnología avanzada Llantas de 22 pulgadas Techo corredizo panorámico Escalones laterales retráctiles eléctricos Paquete Denali Ultimate Paquete Denali Premium Paquete Max Trailering Sistema de entretenimiento para el asiento trasero con pantallas duales de 12,6 pulgadas Suspensión neumática (solo modelos con tracción trasera) Capacidad premium con paquete Active Response 4WD Paquete Max Trailering Sensores de control de la presión de los neumáticos para remolques.

Desde $64,800