2018 Mitsubishi Outlander SEL S-AWC. Refresco y atractivo estilo.

Clasificado por bajo consumo de combustible, superando al promedio que brindan el resto de los crossover de siete pasajeros.

Aunque el 2018 Mitsubishi Outlander recibe un estilo refrescado y otras actualizaciones, sigue siendo atractiva, sin embargo no se destaca de la multitud.

Después de lanzar un totalmente nuevo Outlander en el 2013, los ingenieros pusieron su crossover compacto nuevamente bajo revisión y han realizado más de cien cambios para el 2018, el resultado es un crossover plenamente apto para hacer frente a sus rivales.

Está clasificado para un máximo de 31 mpg en carretera, un número superior al promedio que brindan el resto de los crossover de siete pasajeros.

El modelo ES es de tracción delantera, mientras que la SE puede contar con tracción total.

En este crossover la conducción varía de acuerdo al tipo de escenario y densidad del tránsito en que se mueva, para manejarse en la ciudad, encontrará carácter suficiente, un apropiado comportamiento y movilidad.

Las características opcionales de tecnología, como el control de crucero adaptativo anticolisión, sistema de alerta de salida de carril, cámara de estacionamiento de vista trasera, doble zona de control de clima automático, asientos delanteros con calefacción, volante forrado en cuero, teléfono y audio con conectividad Bluetooth y arranque sin llave de encendido proporcionan al Outlander ventajas con respecto a sus competidores Ford Escape, Honda CR-V, Mazda CX-5 y el Toyota RAV4.

Los cambios en el interior son lo más significativo. El volante se presenta de color negro con costuras de calidad. Mitsubishi también ha realizado 31 mejoras para limitar el ruido, vibración y durabilidad. El parabrisas es ahora vidrio acústico, y el vidrio de la puerta trasera es de mayor espesor.

El suelo añade aislamiento para toda la unidad y el guardabarro ahora limita el ruido que ofrece la fricción del neumático con la carretera.

El Outlander es único entre los crossovers compactos que ofrece una tercera fila de asientos que permite la capacidad para 7 pasajeros. Sin embargo, Mitsubishi admite que la tercera fila del pasajero es realmente "asientos de emergencia", ya que el espacio sólo es apto para niños. La segunda fila es mucho más amplia, pero los asientos son aún demasiado planos para ofrecer comodidad a largo viaje.

Desde 23,945.